Что стоит знать о конструкции и неисправностях бортовых редукторов

Бортовой редуктор, устанавливаемый на экскаватор, представляет собой деталь, благодаря которой ось колеса может опускаться ниже приводной оси. За счет этого происходит увеличение клиренса без изменения размера колёс.

Устройство бортового редуктора определяет его назначение, заключающееся в передаче момента. Редуктор влияет на плавность перемещения экскаватора, а также на угол поворота. Если речь идёт о конструкции, то в число основных компонентов редуктора хода входит:

• Корончатая шестерня
• Вспомогательная шестерня
• Солнечная шестерня
• Водило

Устройство бортового редуктора обеспечивает оптимальную проходимость, но ограничивает скорость. По конструкции является корпусом с шестернями, передающими вращение. В число характерных черт бортового редуктора входит П-образная конфигурация.

Причины и описание поломок редуктора

В бортовом редукторе из-за влияния различных факторов периодически возникают неисправности.

Ниже описаны основные поломки.

Отсутствие давления

Недостаточный уровень гидравлического давления бортового редуктор — одна из распространённых причин, влияющих на стабильное функционирование. Перед принятием каких-либо мер нужно уточнить, какая величина является правильной для механизма конкретной модели. Для этого лучше всего обратиться к поставщику оборудования.

Избыточное трение

Повышенное трение часто становится причиной преждевременного износа отдельных компонентов, из которых собирается редуктор. Подобные явления возникают из-за проблем с натяжением гусеничной цепи. Это во многом провоцирует преждевременный износ ключевых составляющих.

Неподходящий скоростной режим

Если неисправность бортового редуктора спровоцирована неподходящим скоростным режимом, то машина с большой долей вероятности начнет отклоняться в сторону во время езды. Это доставляет ощутимые неудобства в процессе подъёма по склону. Неправильная эксплуатация провоцирует неполадки в системе управления скоростью.

Естественный износ бортового редуктора

Чтобы замедлить естественный износ бортового редуктора, необходимо регулярно обслуживать специализированную технику. Но требуется понимать, что подобное явление нельзя исключить, даже если выполнять все требования. Минимизировать влияние износа на компоненты машины и эффективность функционирования можно путём контроля натяжения гусеницы, шума, исходящего от спецтехники и других явлений.

При проведении диагностики бортового редуктора экскаватора, изучается схема, в обязательном порядке принимаются во внимание перечисленные причины, провоцирующие неисправности. Это поможет правильно обнаружить неполадку и выполнить ремонтные работы.

Признаки поломок бортового редуктора

В ходе обследования редуктора специалисты обращают внимание на характерные признаки конкретных поломок. К ним относится:

1. Отсутствие реакции на попытки переключения скоростей во время движения.
2. Возникновение разнообразных сбоев в ходе функционирования привода.
3. Появление постороннего шума, вибрации, когда устройство работает.

Представленный список признаков, которые указывают на неисправности, не является полным. Более подробную информацию по этому вопросу можно получить во время общения с работниками сервиса.

Специалист, который проверяет редуктор, может примерно представить, в каком элементе неполадки, приняв во внимание описанные признаки. Информация о них, как и схема, упрощает и ускоряет диагностику, повышает эффективность обнаружения проблем. Это позволяет быстро и качественно определить необходимость ремонта и выполнить его.

Неисправности редуктора хода

Существует несколько распространённых неисправностей, характерных для экскаваторных редукторов. К ним относится:

• Повреждение или поломка подшипников. Чтобы отремонтировать редуктор, осуществляется регулировка или полная замена неисправного сегмента.
• Нарушение целостности червячных витков или колёсных зубьев. Если в ходе осмотра обнаруживается подобный дефект, то производится регулировка или полная замена.
• Заедание шестерни при зацеплении. Подобная проблема решается снижением нагрузки на устройство до притирания рабочих поверхностей.
• Исчерпание ресурса или физический износ редукторного подшипника. Проблема решается регулировкой или заменой.
• Недостаточное количество смазки в редукторе. Исправляется путём восполнения недостатка масла.
• Нарушение направления оси вала, входящего в конструкцию электродвигателя, рабочей машины или редуктора. Редуктор чинят путем регулировки, нацеленной на устранение несоосности.
• Утрата основанием достаточной степени жёсткости. Починка производится за счёт укрепления этой составляющей.
• Засорение дренажного отверстия. Подобная неисправность ведёт к масляным протечкам. В ходе ремонта пробка прочищается и отмывается с помощью керосина.
• Ослабление крепёжных болтов. При выполнении ремонта их затягивают.
• Истирание уплотнительного элемента. Проблема решается заменой на новый.

Последовательность действий, которые выполняются во время ремонта редуктора, определяется в зависимости от типа и количества обнаруженных неисправностей. Чтобы не допустить ошибок, специалистами внимательно изучается схема.

Как выполняется ремонт бортового редуктора

Если необходимо отремонтировать экскаваторный редуктор, то действия, связанные с устранением тех или иных неисправностей, выполняются в определенной последовательности:

1. Демонтаж агрегата. На этом этапе выполняется очищение от следов смазки, иных загрязнений, появившихся в ходе эксплуатации.
2. Проводится тщательная проверка компонентов. Основной задачей на этом этапе является выявление изношенных, утративших целостность, деформированных составляющих. Также определяется перечень мероприятий, которые нужно выполнить для достижения благоприятного результата, вычисляется стоимость услуг. Для этого нередко изучается схема.
3. Производится замена повреждённых, деформированных, износившихся компонентов: редукторные сателлиты, подшипники, шестерни, уплотнения. Для замены вышедших из строя частей редуктора используются только оригинальные детали, подобранные под экскаватор конкретной марки. Это позволяет сервисным центрам дать гарантию на выполненные ремонтные работы.
4. Осуществляется обратная сборка механизма. На этом этапе производится настройка, тестирование в разнообразных режимах. Предполагается периодическое изменение уровня нагрузки, которая приходится на конкретный узел. Это помогает убедиться в полном отсутствии неисправностей в недавно отремонтированном редукторе.

Регулярный осмотр и плановый ремонт бортового редуктора обеспечивает качественную и бесперебойную работу спецтехники.